“山东省物流与交通运输协会在两年前就完成了山东物流卡的设计和制作，省领导对此也高度重视，张建国副省长和省经信委主要领导都出席了山东物流卡的启动仪式。但恰逢‘营改增’税制改革，因加油充值环节无法开具增值税发票，导致这个项目在推行中间遇到了较大阻力。 ”协会金融物流部部长王滨说。“山东物流集团成为会长单位后，帮助协会完善卡片的相关功能，尤其在提升物流卡的信用额度、保单业务受理环节设计方面做了很多工作。卡片现已进入功能测试期，4月初在首家试点单位发行了70余张卡，部署物流POS机100多台。 ”

　　据介绍，山东物流卡是由山东省物流与交通运输协会面向物流及其相关行业发行的，集物流应用、金融应用、诚信管理、便利通行及特约商户优惠于一身的多功能复合卡。目前已具备6项功能，除了基本的石化加油优惠、车辆保险购买之外，还拥有POS刷卡物流行业最低扣率、省内高速通行95折优惠、特约商户折扣和购买货物保险等功能。

　　配合协会发行物流卡的山东物流集团在《山东物流集团发展战略规划(2015-2020年)》中，便提出打造“物流智卡”的品牌来整合山东省内的物流园区。那么，“物流智卡”与山东物流卡有什么关系与区别?“山东物流卡功能定位于物流企业内部管理，作用是降低企业运营成本。‘物流智卡’定位于物流园区内部管理，二者的作用有一定区别。 ”山东物流集团“物流智家”运营副总经理怀武帅介绍说，运输过程中使用山东物流卡可以享受到一系列的便捷与优惠，而“物流智卡”可以实现全省物流园区的资源共享与服务共享，改变物流公司的小、散、杂、弱等情况，通过资源整合，提升服务能力。充分利用物流的大数据、足够的资金池，做物流平台化。“二者并不冲突。 ”

　　李克强总理在2015年两会提出“互联网+”，互联网与传统物流行业的结合，正与山东物流集团成立之初的战略目标不谋而合，“集团一直在思考如何将互联网与物流更有效地融合，信息化不是单纯建个网站、开发车货匹配的平台，而是利用移动互联网的优势，在管理监控、运营作业、金融支付等方面实现信息共享，实现整个物流供应链信息化，从而实现智慧物流。”山东物流集团相关负责人表示，集团参与山东物流卡的推广发行，能收集更多信息、了解市场需求，在产品设计上更有针对性，为“物流智卡”的发行奠定基础。“未来时机成熟，山东物流卡有望与‘物流智卡’合二为一，成为功能更加强大的智能卡。 ”

　　目前首批山东物流卡解决方案已完成部署，市场反馈处于良性互动中。“通过收集司机反馈的信息，我们将进一步优化设计新的功能，未来互联网+物流行业的思路，将联合全省物流企业打造智慧物流，形成资源整合后的服务平台，为行业用户提供更高效便捷的服务，从而带动山东物流行业的腾飞。”协会相关负责人介绍说。 (王猛 纪国亮)