2013年发改委曾经表示，将于2015年年底之前，将存量气上调至与增量气价格同步，当前存量气增量气价差0.48元/立方米，按照规划，2015年我国非居民用气将有新的上涨行情。这也意味着，2015年存量气价格可能会上涨0.48元/立方米。成品油价格的下跌以及天然气销售的放缓可能会影响这一涨价计划。卓创资讯天然气分析师郄婧称，目前天然气在下游领域的应用推广，明显受到高价的阻碍，在车用、工业制造业等领域，受到涨价影响，下游改气积极性受挫，预计未来天然气消费增长将有放缓。

　　其实，细细梳理一下就会发现，自2010年至今，中国天然气价格已经经历了翻番上涨，天然气在下游的拓展步伐受到高价的抑制作用。目前，天然气销售困局就是一个证明。“业务下滑得非常厉害。”上述不愿具名的加气站负责人称，加气站最好的时候是在2012年，但经济增速下滑之后，业务就受到了影响。

　　受国际原油价格下跌的影响，成品油价格还将维持弱势，如果成品油继续下调，2015年天然气续涨动力就会不足。从这一角度而言，2015年，天然气价格存在降价预期。

　　“再涨价就直接没法干了。”上述桓台加气站的负责人表示，如果涨价，天然气的销售会变得更加困难。这与国家期望扩大天然气消费，从而实现保护大气环境的初衷相背离。

　　种种迹象显示，车用天然气的价格已出现松动。从1月10日，东莞就全面下调了车用天然气价格，每千克降价0.4元。这意味着，使用车用天然气的的哥们，每个月可因此减少燃料支出约200元。东莞市发改局表示，将继续对车用天然气价格实行动态管理，根据气源价格变化等情况，适时调整价格。

　　这似乎是一个信号。值得关注的是，能源资源价格改革已经拉开帷幕。专家们判断，在电改领衔2015年能源资源价格改革的同时，天然气价格改革将持续推进。按照计划，2015年非居民用存量气和增量气价格将实现并轨，非居民用气价格将逐步放开，居民生活用气也将建立阶梯价格制度。由于国务院多次提出要加快市场化改革，天然气价改的进程将加快，预计在2015年上半年就可完成。